贵阳龙洞堡高铁站在哪里(龙洞堡的高铁站叫什么)

龙洞堡高铁站位于白云至龙里北联络线K21+122M处，距贵阳东站18.231km,距龙里北站23.918km。车站到发线和正线分别设置在隧道内。全站设有两条正线，两条到发线(均为84贵阳有13个高铁(火车站)站，分别是：贵阳北站、贵阳东站、息烽火车站、修文县站、龙洞堡站、清镇西站、贵阳站、白云北站、洛湾三江站、百宜站、南江站、开阳站。

龙洞堡高铁站为贵州在全国首创的空地一体化客站，位于机场地下层空间，其中地面层为龙洞堡机场T2航站楼主楼，负二层为铁路与地铁共用交换大厅，负三层为轻轨站台层(未开放)，负四层为高铁站台层，成为集铁路、城市轨道(地铁)、航空客运紧密衔接的现代化交通枢纽。途径铁路有贵阳环铁，于2015年9月20日开通运营。

龙洞堡高铁站位于龙洞堡机场航站楼西侧广场的地下二层，售票大厅紧邻候车大厅，宽敞明亮。售票大厅设置了5个人工窗口和4台自动售票机，从售票窗口旁边就是候车大厅，大厅设置有4个安检通道、8个检票口和近300个座位，高峰时可同时容纳旅客1000多人。候车大厅还有客运值班室、公安值班室、哺乳室、吸烟室和开水房等配套设施。站房分为地下一层和地下三层(二层为城市轻轨)，其中出地面积788平方米、地下一层大厅2958平方米、与轻轨衔接换乘大厅1170平方米，办公设备用地3372平方米、站台及合建环控机房13478平方米、通道建筑面积8250平方米、共计30216平方米。

贵阳市域快铁东北环线龙洞堡机场隧道位于贵阳龙洞堡机场地下第三层，全长约2469米，为双线隧道，设计时速250公里的双线电气化铁路，定位服务于贵广高铁连接贵阳白云区来往龙里县的客运联络线。

龙洞堡机场设计为4层，候机楼负三层为贵阳枢纽客专车站，负二层为城市轻轨车站，负一层为市域快速铁路和轻轨共用站厅层，地面层为机场航站楼高架立交桥，整个候机楼由十条竖向通道(电梯)相连接，旅客下车即乘电梯进入候机楼，使市域快速铁路、轻轨、地面公交、航空旅客可真正实现"零换乘"。

中文名称：龙洞堡站

外文名称：Longdongbao Railway Station

车站地址：贵州省贵阳市龙洞堡国际机场

隶属单位：成都铁路局

车站等级：一等站

贵阳市

贵阳，贵州省省会，西南地区重要的中心城市，全国重要的生态休闲度假旅游城市。境内贵山之南而得名，已有400多年历史。古代贵阳盛产竹子，以制作乐器“筑”而闻名，故简称“筑”，也称“金筑”。

贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势，荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首，被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。

贵阳是国家级大数据产业集聚区，全国领先的大数据技术创新与应用服务示范基地和产业集聚发展的“中国数谷”，全国首个全域公共免费WiFi城市、全球首个块上集聚的大数据公共平台、全国重要的呼叫中心与服务外包集聚区、全国首个大数据交易中心、全国重要的数据中心集聚区。

贵广客运专线

贵广高速铁路，又称贵广高铁、贵广客运专线，是一条双线电气化客运专线，是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁，是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分。贵广高铁自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，经过贵州、广西和广东，全长857公里，设计时速300公里，运营时速250公里。

截至2017年年底，贵广高铁仍是中国性价比最高的高速铁路。 贵广高铁线路走向非常直，甚至比贵阳到广州的飞机航线里程还要短15公里 。贵广高铁是西南地区最便捷的出海大通道，是连接“一带一路”和实现珠江—西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南地区与珠三角地区间的时空距离。渝贵铁路及在建的成贵高铁通车后，贵广高铁将成为沟通西南川渝黔三省和珠三角经济区最重要的纽带。